國家對氮氧化物排放的要求日益嚴(yán)格，目前市場上運(yùn)行的鍋爐大部分無法滿足國家規(guī)定的NOx排放標(biāo)準(zhǔn)，并且由于鍋爐原設(shè)計都沒有為SCR裝置預(yù)留空間，因此要想在鍋爐尾部煙道內(nèi)加裝SCR裝置必須對鍋爐進(jìn)行改造，以滿足SCR裝置的溫度以及空間要求。為配合SCR對鍋爐尾部受熱面進(jìn)行改造，主要手段為改造省煤器及空氣預(yù)熱器。

脫硝受熱面改造的技術(shù)特點(diǎn):

1、脫硝省煤器改造主要有兩個方式

(1)直接將部分省煤器移出尾部煙道，放在SCR反應(yīng)器下方

(2)通過改造成H型翅片管或螺旋翅片管省煤器壓縮設(shè)備布置空間，并適當(dāng)移動省煤器或空氣預(yù)熱器。

以上兩種方式都有可能重新分配SCR裝置前和SCR裝置后的省煤器面積，確保在一定負(fù)荷范圍下進(jìn)入SCR的煙氣溫度處于320-400度(最佳脫硝反應(yīng)溫度區(qū)間)

2、脫硝空氣預(yù)熱器的改造，主要是改變結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)化布置，同時受熱面管子改為搪瓷管，防止空氣預(yù)熱器腐蝕堵灰現(xiàn)象。

3、脫硝受熱面改造除了以上的方式之外，可加裝煙氣旁路，保證低負(fù)荷運(yùn)行時進(jìn)入脫硝反應(yīng)器溫度。

另外在役鍋爐投產(chǎn)后因尾部受熱面老化、積灰等問題，或因原受熱面換熱效果差、脫硝改造不合理等造成鍋爐排煙溫度高，受熱面易堵塞、易泄漏或漏風(fēng)率高等問題，嚴(yán)重影響鍋爐運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，我公司通過對尾部煙道進(jìn)行優(yōu)化改造，改善尾部受熱面存在的換熱差，有效解決了易堵塞、易泄漏等問題。